79a Etapa 24h de Le Mans
Texto: Divulgação \\ Fotos: Greenwich

A 79ª de funcionamento da 24 horas de Le Mans foi um dos mais emocionantes, drama, dramático, cheio corridas na memória recente. Em LM P1 tinha parecia Peugeot tinha combinado com o ritmo da economia do seu lado, enquanto a Audi tinha ritmo um pouco mais, mas teria que ir aos boxes com mais freqüência. Suas rotas para a bandeira final, portanto, ser diferente. Desde o início sabíamos que seria perto.Como isso significava que eles podiam bobina na Peugeot, quando necessário, mas a um custo.

O plano de Audi, em seguida, precisou de dois grandes mudanças de direção quando se viram reduzidos a um candidato único após os acidentes eliminado dois de seus carros. Este fechadas todas as suas opções. Peugeots porém manteve sua equipe intacta e poderia se concentrar unicamente em bater a Audi. Foi uma corrida fantástica, e era fácil esquecer esta era uma corrida de resistência de 24 horas, e não um sprint.Eles estavam sempre dentro de segundos um do outro ou lado a lado, o padrão de condução foi excelente porque cortou um tráfego mais lento.Peugeot Audi sombra todo o caminho. Indo para a hora final Audi ainda tinha o ritmo, eles nunca aliviou, mas eles têm o combustível? A Peugeot, por outro lado tinha o luxo de uma equipe completa. Assim que tudo resumem-se, literalmente, para durar 45 minutos e os pit stops final.

Os carros entraram no pit lane metros de distância, a Audi teve tempo para trocar os pneus e Peugeot não. Eles deixaram o pit lane 7,85 segundos distante com a Audi na frente .. Lotterer abriu uma vantagem magra e, em seguida, começou a chover, se não fosse suficiente ... tenso na chegada foram 13,854 segundos distante após 355 voltas.
O carro movido a gasolina vencedora foi a # 12 Rebelião Rebelião Racing Lola, que entrou em geral 12 atrás do diesel.

Resultados Classe:

LM P2
Isto deveu-se a batalha dos fabricantes ao abrigo dos novos regulamentos. Nissan versus Honda Performance Development. O carro # 41 da vitória veio com a oitava geral # 26 9 carro eo carro # 33 10. A prova de que esses carros eram rápidas e fiáveis que apesar das limitações de preços que lhes são impostas.

LM GTE Pro
Este foi um grande resultado para esta nova categoria com a GM, Ferrari e BMWtodos no pódio. 18 carros começou a corrida e terminou 10. Todos, mas um dos Porsches acabado. O front running # 74 Corvette Corvette Racing caiu em uma colisão com um dos Porsches marginalização das multidões favoritos Jan Magnussen.

LM GTE Am
Este, como LM GTE Pro é uma nova categoria e vimos 10 começar a produzir carros e quatro acabado. Um bom começo que esperamos incentivar outras equipes a participar no próximo ano. Mais uma vez uma grande mistura de carros e corridas

Esta foi uma corrida dura como sempre, mas a taxa de atrito era elevado. Dos 56carros que começaram apenas 27 carros terminaram a prova e 29 não ver a bandeirada uma variedade de razões, provando mais uma vez que uma corrida difícil, isso é.

O funcionamento de 79ª 24 horas de Le Mans vai ficar na história como um verdadeiro clássico. Parabéns à Audi e Peugeot commiserations para quem perdeu a corrida por apenas. 851 metros após 24 horas de corrida. Um evento verdadeiramente histórico.