GT1 e o teatro de Zolder (Bélgica)
Texto: FIA GT1 WORLD \\ Fotos: MarcVDS Racing e Guillaume T

O contraste entre os diferentes locais para a abertura de duas rodas do Campeonato do Mundo FIA GT1 mal podia ser maior. A partir da escala de esplendor e grande circuito de Yas Marina, em Abu Dhabi, chegamos a uma pista 'old school', que assumiu pela última vez um Grande Premio em 1984.

Aninhado num bosque a poucos passos dos quintais dos moradores locais, a quatro quilômetros, 2,5 milhas fita de pista é estreita e o run-off é mínimo. Mas o que um lugar para ficar perto dos carros, para absorver as imagens e sons de carros GT1 em pleno chat, e por ser capaz de ficar a poucos metros de distância como rugem passado a arquibancada principal ou tecer na travagem para uma das chicanes!

Aqui você pode ouvir pela variedade de sons que cada um emite carro: o ronco característico de ressonância da caixa-V8 do Corvette, a turbina como o grito da Aston Martin V12, popping e cuspindo da Nissan V8 no estilo Godzilla verdade, a áspera casca do Lamborghini V12 e o rugido do leão faminto Ford GT V8.

O pit lane é também muito diferentes em caráter de primeira rodada, e tem que haver disciplina ainda maior aqui para impedir o tipo de incidente argy esfregando bargy porta que vimos entre Ricardo Zonta e Makowiecki Fred que efetivamente arruinou tanto de suas corridas em Abu Dhabi.

Carros na pista externa nos boxes têm prioridade, por isso é até o carro por dentro, quer sair na frente, ou ceder terreno e dobre por trás. O espaço é um prêmio, mas a segurança é primordial e não haverá margem de manobra para que as equipes se comportam mal.

Vitória para Hexis AMR poderia ter chegado um pouco fora do azul, mas não há como negar o ritmo do DB9. Se o motor não tivesse explodido o início da corrida de qualificação e se roda Stefan Mucke da frente havia permanecido ligado após o pit stop, a equipe AMR Driver jovem poderia ter comemorado um par de pódios, como era, ambos os carros recuperados para o seis melhores apesar de ter começado na parte de trás da Raça Campeonato.

Entretanto, esta será uma semana importante para a Ford. Ambos VDS e belga Marc Racing vai procurar fazer o máximo de vantagem em casa, e ter ganho a corrida de qualificação em Yas Marina, Maxime Martin e Makowiecki Fred será demitido até para reparar o que acabou por ser um resultado decepcionante final.

Podemos ter deixado as temperaturas por volta dos 30 atrás de nós nos Emirados Árabes Unidos, mas este fim de semana promete mais da mesma rivalidade aquecida e corridas muito disputadas e nós aproveitamos apenas duas semanas atrás. Qualquer equipe pode sair do evento com a liderança pontos podem esperar quase um mês no topo da classificação, e uma importante vantagem psicológica sobre o adversário.

O teatro pode ser menor, mas o drama será intenso!